海关总署党委出台十条措施助力中欧班列发展

海关总署党委出台十条措施助力中欧班列发展

8、加大与“一带一路”沿线国家AEO互认合作力度。加快推进与中欧班列沿线国家“经认证的经营者”(AEO)互认和通关便利措施实施,及时解决企业在中欧班列沿线遇到的通关问题,保障贸易畅通;积极开展企业信用培育和认证工作,使更多与“一带一路”沿线国家有贸易往来的企业成为海关AEO企业。

实现两个“确保”,要坚决守住“外防输入、内防扩散”这道防线。目前疫情在全球多点暴发,不仅湖北和武汉医疗救治、社区防控和后续工作任务依然繁重,其他地区人员流动和聚集增加带来的疫情反弹风险依然存在,而且国际疫情快速蔓延带来的输入性风险也在增加。我们只有毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作,才能杜绝疫情输入,才能巩固来之不易的防疫成果,稳住向好势头。

4、支持建设中欧班列枢纽站点。对确有需求且具备条件的地方,支持建设中欧班列枢纽站点或集结中心,在海关监管作业场所(场地)开展组货业务及内外贸货物混编运输业务,释放中欧班列运能。

2、减少报关次数降低报关成本。对于中欧班列舱单中运单为同一进出境口岸、同一日期、同一车次、同一境内收发货人、同一合同、同一品名的,企业可向海关申请舱单归并,减少报关次数,降低报关成本。

9、支持建设保税监管场所。支持在中欧班列关键物流节点城市,根据需要建设保税监管场所,利用保税制度优势助推中欧班列发展,高效集约开行中欧班列。

实现两个“确保”,要因时而谋、应势而动、顺势而为。当前全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复。但是,我们也面临不少新情况新问题,特别是境外疫情扩散蔓延,必然对世界经济产生不利影响,必然给我国疫情防控和经济发展带来新的挑战。尤其是与世界产业链紧密关联的产业,更可能叠加新的困难。对此要积极应对、早做预案。“预则立,不预则废”,决不可掉以轻心。

5、促进中欧班列多式联运业务发展。支持开展以铁路运输为纽带的多式联运业务,允许中欧班列货物通过多程转关办理海关手续,加强中欧班列运输与国际陆海贸易新通道建设对接。

实现两个“确保”,要有紧迫感和责任心。一方面两个“确保”任务繁重,滚石上山、一退千寻;一方面世界各国应对新冠疫情态度不一、措施有别,存在不确定性因素。经济全球化背景下,这会给国内防控和经济发展带来不可避免的冲击。我们必须在坚持全球合作抗疫的同时,统筹做好国内各项工作。湖北省和武汉市要慎终如始、一鼓作气,坚决打赢湖北保卫战、武汉保卫战。其他地区则要加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序,积极有序推进企事业单位复工复产,有针对性地精准施策,打通“堵点”、补上“断点”,努力把疫情造成的损失降至最低。

海关总署党委今天(2月24日)出台十条措施,从减少报关次数、降低报关成本、加强枢纽站点建设、促进多式联运业务发展等方面,进一步促进沿线各国经贸往来。

“虽愁瘴疠乘时作,先喜春从天上来。”我们有中国共产党坚强领导,有中国特色社会主义制度优势,有从磨难中走来从不屈服的中国人民,有经济长期向好的基本面,有经历战疫考验的中国力量,有14亿人口的巨大市场,有“世界工厂”火力全开、“中国制造”龙腾虎跃的蓬勃局势,一定会实现两个“确保”的目标任务。(南方网雷钟哲)

6、支持利用中欧班列扩大进口。对确有需求且具备条件的地方,支持建设各类海关指定监管场地。加强进出境地铁路口岸的海关非侵入式检查设备的配备,积极推广智能审图,充分发挥科技设备效能,提高查验效率,一般不在进出境地口岸实施开箱查验。

7、支持中欧班列拓展业务范围。支持利用中欧班列开展跨境电商、快件、邮件运输业务。

10、加强信息共享和互联互通。依托国际贸易“单一窗口”加强海关与铁路、场站、中欧班列承运人、货代等相关主体之间以及中欧班列各沿线节点之间的信息共享和电子数据传输交换,减少企业重复录入,优化作业流程,提高中欧班列无纸化水平和通关全链条运作效率。(总台央视记者 孙树文)

1、允许企业自主选择通关模式。除按规定需在进境地口岸实施检疫外,企业可自主选择在进出境地口岸办理中欧班列货物的清关手续,也可以选择在属地办理相关手续。

3、推动“关铁通”合作倡议实施。加大“海关—铁路运营商推动中欧班列安全和快速通关伙伴合作计划”实施力度,积极促进中欧班列沿线国家海关间数据交换、信息共享,加强海关交流合作,提升中欧班列跨境运输便利化水平。